COMO CALCULAR LA PENDIENTE DE LA SUBIDA

Cuando hacemos un recorrido y encontramos una subida muy dura,  queremos tener parámetros de comparación objetivos con respecto a otras subidas. Estos parámetros nos permiten saber si realmente la subida era más dura que la anterior o menos dura.  

Acostumbramos tener el parámetro de comparación hablando con otros ciclistas y a unos les parece más difícil una subida que otra. Es claro porque cuando usamos el criterio personal todo depende de muchas variables, tales como estado físico, que bicicleta estábamos usando, relación de cambios utilizada, clima, etc, etc.

Por ello lo mejor es saber con exactitud el grado de pendiente.  Este se calcula muy simplemente. Para ello debemos recordar nuestras clases de geometría básica del colegio y usar el famoso teorema de pitágoras. Lo recuerdan???.   No es un ciclista....... Es un matemático famoso.  Pero para no hacer tantos cálculos, recuerden que la pendiente era igual a la Tangente del angulo formado entre el cateto opuesto y el cateto adyacente de un triángulo rectángulo.

Si simulamos que la subida es un triangulo rectángulo como se muestra en la figura, donde conocemos dos de los lados de ese triángulo. CATETO OPUESTO = la altitud ganada o el desnivel máximo ( Esta medida la dan los monitores cardíacos como GARMIN,  POLAR,  etc) . el  CATETO ADYACENTE =  sería la distancia recorrida. También la obtenemos con el monitor cardíaco. Si no tenemos este tipo de monitor,pero disponemos de un smartphone con sistema operativo Androide, podemos descargar en forma gratuita el aplicativo STRAVA , que además de otra cantidad de excelentes funciones nos da el desnivel máximo y la distancia recorrida. Incluso el mismo calcula el % de pendiente.

Finalmente con estos dos valores conocidos, dividimos CATETO OPUESTO / CATETO ADYANCETE y esto nos dará la pendiente que al dividirla entre 100, la tendremos en términos porcentuales.

Pendientes moderadas oscilan entre un rango de 7% a 9%.  De ahí en adelante la subida se torna más complicada. Pendientes muy duras  serían por encima del 12%. Son aquellas donde debemos pararnos en los pedales y parece que estuviéramos llegando al mismo cielo.